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而实际上，车为车开《王者荣耀》也是确实选择了不拘泥于某一个热门IP的人物，车为车开而是淡化游戏的背景，从而能够把中国古代所有的人物都合理的纳入进来，甚至还小心翼翼地拓展了三个限定的拳皇人物，试图直接俘获拳皇的爱好者，同时因为拳皇的爱好者和《王者荣耀》原来的目标用户之间的差距并不大，所以这种扩展目前看来是成功的，这可能也是为了以后《王者荣耀》的国际化迈出的试探性的一小步。所以《王者荣耀》最终也果断抛弃了这种盈利模式，消防而转向了类似《英雄联盟》的收费方式，消防通过设置英雄、皮肤和铭文收费，来让这个游戏在不花钱甚至不用每天花大量时间做任务的情况下让玩家能够玩的足够爽。

同时，道被各种各样的《王者荣耀》赛事、道被直播和社区也被建立了起来，这些活动的本质目的都是为了扩大用户群体，并且让《王者荣耀》渐渐的成为一个平台，由用户自己在上面产生内容和社交，直到融入用户的日常生活当中。玩家在虚拟世界里有一个定位，分北法在现实生活中也有一个完全不同定位，分北法等你退出游戏回到现实的时候，周围并没有多少人会因为你排名全服第一而对你表达认同和崇拜之情，两者很难产生交集，所以传统网游的社交和现实生活中的社交是脱离的，这种本质上的脱离感，才是传统PC端网游社交一直不太成功的原因。那么我们回顾过去，京交阻止最普通的用户进入《英雄联盟》的原因到底是什么?我们可以大概想到几点，京交那就是《英雄联盟》角色操作的自由化带来的操作的复杂化，地图视野的黑暗带来的运营复杂化以及装备系统和商店的多样性带来的选择恐惧症。

  从上面这些数据基本可以看出，有违在2015年的第三季度，有违MOBA类手游居然还是一片蓝海的市场，这是一般人无法想象的，因为当年的《英雄联盟》、《Dota2》等端游的世界影响力已经达到了顶峰，有数据显示，全球的端游玩家中玩MOBA游戏的用户就超过一半，单单《英雄联盟》和《Dota2》两款产品就为全球培养了超过15亿的MOBA用户，但是在手机端MOBA类游戏居然连热门都算不上。而且，摩托MOBA类游戏与其他的大多数游戏不同的是，摩托MOBA是种完全由用户产生内容的游戏，当用户达到一定的数量，其势已经形成的时候，在可预见的未来将可能不会出现能与之匹敌的对手，《英雄联盟》就是这样一个先例。

 2015.10.28改名《王者荣耀》，车为车开正式开始推广，车为车开主打口号为全球首款5V5英雄公平对战手游，主推5V5模式和不设体力、不卖装备、不做养成、公平竞技等特点。

6.2产品成熟阶段——2016年5月至今在产品到达了成熟阶段，消防已经积累了相当的用户之后，消防《王者荣耀》就可以往UGC、社交化和电子竞技的方向发展了，这个时候产品能够笼络的第一批核心用户已经笼络的差不多了，无法再次出现核心用户的爆发式增长，所以就要把下一批的主要目标用户瞄准至一般的小白玩家和女性玩家了。需要注意的是，道被即使一个网页之前非常受欢迎，它也会过时，最终拉低网站内容的SEO价值。

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(责任编辑：方三俊)